发明 一种基于拓扑演化的车载自组织网络路由选择方法
无线通信 智能交通 智慧交通 智慧城市 数据通信 交通控制 无线通信 智能交通 智慧交通 智慧城市 数据通信 交通控制 【无线通信 智能交通 智慧交通 智慧城市 数据通信 交通控制】 2人
H04W24/06 H04W40/02 H04W84/18
摘要：本发明涉及无线通信领域，特别涉及一种基于拓扑演化的车载自组织网络路由选择方法，该方法包括：获取车载自组织网络参数；根据网络参数构建动态键渗透模型，通过该模型预测链路变化；根据链路变化结果构建动态拓扑演化模型，并采用网络拓扑状态转移矩阵描述网络拓扑动态变化过程；根据动态拓扑演化模型的平稳分布性质预测稳态网络拓扑结构；根据稳态网络拓扑结构获取源目节点的所有可能传输路径作为候选路径集合，并筛选出最优传输路径；本发明考虑VANET中的网络特性以及链路间的相互影响关系，在路由选择过程中能够基于预测的网络拓扑选择稳定可靠路径进行数据传输，能够有效提升路由过程的数据包传输率，降低端到端传输时延。
