实用 一种多通道缓冲减震器
减震器 汽车减震器 【减震器 汽车减震器 】 一种多通道缓冲减震器【减震器 汽车减震器 】 1人
F16F9/02 F16F9/34 F16F9/42
摘要：本实用新型公开了一种多通道缓冲减震器，包括外壳体、活塞、活塞杆、压力罐和用于密封外壳体前端部的密封塞，压力罐与所述外壳体后端的内部相连通，外壳体内同轴固定设置有中空的缸体，所述缸体的后端密封，缸体的前端与密封塞密封配合，缸体的后端部设置有连通外壳体和壳体的第一阻尼孔，活塞活动设置在缸体内部且与缸体密封配合，活塞杆与活塞相固定，活塞杆穿出密封塞，活塞还设置有用于泄压组；优点是通过设置的外壳体和内部设置的缸体以及连通外壳体和缸体的第一阻尼孔实现可靠的缓冲减震，设置泄压组件可缸体内压力超标时，起到泄压作用，避免压力超标导致减震器受损，发生炸裂现象，从而提高多通道缓冲减震器的可靠性，以及使用寿命。
