发明 一种基于压电效应的道路发电系统【特价】
发电系统 【发电系统】 1人
E01F9/529 H02N2/18
摘要：本发明公开了一种基于压电效应的道路发电系统，所述道路发电系统具有减速带、压杆发电系统。压杆发电系统具有压杆、压板和压电发电板。减速带具有第一空腔和第二空腔。压杆的第一部分位于第一空腔内，压杆的第二部分自第一部分延伸出第二空腔并高于减速带主体，压杆第一部分的尺寸要大于第二部分并且第一部分与第一空腔的竖直壁相对的侧面上设置有辊子。车辆行驶中压迫压杆，压杆带动压板挤压压电发电板发电。通过上述结构，能够充分利用车辆通过时的能量，提高发电效率，降低减速带主体损坏的几率。
