发明 一种电动汽车电能共享方法
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B60L53/14 B60L50/60 B64C39/02
摘要：本发明公开了一种电动汽车电能共享方法，当电动汽车a的电量低于设定值时，电动汽车自动或在用户人工操作下向服务器发送充电请求，服务器向接近电动汽车a的各个电动汽车b发送充电请求，同时服务器将电动汽车a的位置信息和行驶路径发送给电动汽车b，电动汽车b由其对应的用户人工选择是否提供电能共享；第一个确认提供电能共享的电动汽车b靠近电动汽车a行驶，同时服务器控制由一根导线相连的两个飞行器各自飞到电动汽车a和电动汽车b上，使输电接头与对应电动汽车上的接电连接座电联接；本发明通过至少两个飞行器将电量充足的电动汽车的电能分享给电量不足的电动汽车充电，解决了电动汽车行驶过程中途电量不足的问题。
