发明 钢箱梁顶板-纵肋焊接细节残余应力松弛效应的评估方法
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G06F30/23 G06F30/13 G06F119/14
摘要：本发明公开了一种车载作用下钢箱梁顶板‑纵肋焊接细节残余应力松弛效应的评估方法，包括建立顶板‑纵肋实体模型，运用有限元分析软件进行顶板‑纵肋焊接细节残余应力仿真分析；通过顶板‑纵肋试件残余应力实验，验证仿真结果；将顶板‑纵肋实体模型嵌入钢箱梁壳单元模型中得到钢箱梁实体‑壳模型；将验证后的仿真结果作为初始荷载加载于钢箱梁实体‑壳模型，设置材料循环塑性本构关系；在此基础上，对钢箱梁实体‑壳模型施加车辆荷载，计算得到顶板‑纵肋焊接细节残余应力松弛大小。本发明能对车载作用下钢箱梁顶板‑纵肋焊接细节残余应力松弛水平进行客观准确的评估，对大型正交异性钢桥面板的抗疲劳设计及焊接细节的疲劳寿命预测具有很大帮助。
