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申请号 | 专利名称 | 专利状态 | 申请日 | 缴费截止日 | 授权日 | 更新日 |
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2018101650467 |
发明
一种纯电动汽车驱动模式切换控制方法 【特价】 高校 已公示无需二变
电动汽车 新能源汽车 电车驱动控制 汽车控制系统 【电动汽车 新能源汽车 电车驱动控制 汽车控制系统】 1人 B60L15/20 B60L15/28 |
已下证 | ||||
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2023111151714 |
发明
一种用于纯电动车辆起步和变速的电机传动缓冲机构
新能源汽车 汽车驱动 驱动电机 变速箱 行星轮动力 减速传动 新能源汽车 汽车驱动 驱动电机 变速箱 行星轮动力 减速传动 新能源汽车 电动汽车 汽车驱动 驱动电机 变速箱 行星轮动力 减速传动 【新能源汽车 电动汽车 汽车驱动 驱动电机 变速箱 行星轮动力 减速传动】 【新能源汽车 汽车驱动 驱动电机 变速箱 行星轮动力 减速传动】 3人 B60L15/20 B60K17/08 B60K17/10 H02K7/116 F15B1/08 F16H57/08 |
已下证 | ||||
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2020115122420 |
发明
一种基于扭矩前馈的电动汽车防溜坡控制方法
【新能源汽车 坡道上驻车或者起步 防溜坡 汽车控制】 4人 B60L15/20 |
已下证 |
