发明 一种发动机燃油消耗率最小曲线测试方法底价无优惠【特价】
汽车 新能源汽车 发动机燃油消耗 【汽车 新能源汽车 发动机燃油消耗 】 2人
G01M15/05
摘要：针对基于发动机燃油消耗率最小曲线优化电子油门信号时，燃油消耗率最小曲线如何快速，低成本地测试问题，本发明提出在测试过程中，计算燃油消耗率时燃油消耗量采用实时设定值，又将曲线上点的瞬时喷油量和发动机转速之间的关系转化成传统电子油门信号与发动机转速之间的关系来实现燃油消耗率最小曲线快速又低成本测试，本发明给出的测试方法成本低，简单易行。
