发明 一种变排量发动机及控制方法底价无优惠【特价】 发动机 汽车 节约能源 节能减排 【发动机 汽车 节约能源 节能减排】 2人 F02D17/02 F02D41/00
摘要：针对变排量发动机在变缸数过程中，油缸喷油量给定繁琐及缸内燃烧不合理的问题，本发明提出了基于进气和排气对发动机油缸及配套组件分别分组及对油门踏板总行程分段的控制方法，使得变缸数过程简单平稳，避免了发动机大马拉小车的情况，不仅节能减排，且方法简单易行。
